檢索結果:共12筆資料 檢索策略: "馬自莊".ccommittee (精準) and ckeyword.raw="毫米波"
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本論文第一部分提出一款電控式波束可重置的雙頻槽孔天線陣列,可應用於LTE無線通訊的小細胞基地台。所提出之天線整體大小為350 (L) × 265 (W) × 40 (H) mm3,可達到LTE 17…
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本論文針對高速與高頻訊號傳輸需求,提出三款可應用於第五代行動通訊裝置之高速連接器與毫米波連接器設計,分別為一款USB Type-C跳線之高速連接器與兩款RF跳線之毫米波連接器。首先介紹連接器之基本特…
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摘要 現今,由於無線技術與行動穿戴裝置的飛快發展導致可用頻譜短缺。為了解決這個摁問題,吾人引入被稱之為5G的通信技術。本論文是有關於一款應用於5G通信的雙極化天線設計,在本論文終將分為兩大主題,首…
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本論文包含三項研究主題,第一部份提出一款24 GHz雷達系統之串列式微帶陣列天線,可應用於摩托車盲點偵測,其中並結合前端電路設計,如巴倫器、濾波器、直流阻隔器等,透過具相位延遲且不等分之功率…
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本論文提出兩款不同頻段之毫米波連接器設計,第一款為5G行動通訊之連接器,其嵌合高度為1.00 mm,其中藉由修改連接架構,使頻寬涵蓋DC至45GHz,以運用於第五代無線通訊與高頻傳輸設備上,可成為系…
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本論文之研究主題為圓極化摺疊反射陣列,而在近年為了解決5G網路覆蓋度不足的問題,已計畫使用衛星通訊解決此問題,因此吾人將頻率設計於5G網路內37 GHz,然而在舊有的圓極化摺疊反射陣列設計中,雖然有…
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本論文主要由兩個主題構成,首先第一部分是X頻帶的寬頻化反射陣列天線設計,其應用特別適用於通訊系統、雷達系統、衛星系統…等等。但傳統反射陣列天線常出現窄頻的問題,為了解決此問題,吾人提出一款以多共振元…
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本研究主要包含兩個主題,第一部份為天線整合K頻帶低雜訊放大器,K頻段在24-24.25 GHz是不需執照的,也因此成為汽車雷達的主流頻帶。在主動部分吾人提出兩種版本之低雜訊放大器,一個將放大器的輸入…
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本論文提出三款毫米波雷達的超穎材料天線罩設計,其中前兩款為應用於英飛凌(Infineon)公司的60GHz 1T3R封裝天線(Antenna in Package)雷達模組,第一款為複合型超穎材料天…
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本論文主要由三個主題組成,首先第一部分是K頻帶的主動式天線設計,由於K頻帶在24~24.25GHz的頻帶內是不需要任何使用證照,尤其適合應用於車用雷達之研製。主動式天線主要由天線部分以及低雜訊放大器…